近日，保时捷发布上半年财报，财报表明保时捷全球销售利润、营业收入、新车交付给量和员工数量等各方面皆有快速增长。明确如下：上半年，保时捷全球新车交付给量约130598辆，同比快速增长3%。其中在德国市场销量同比快速增长11％，在整个欧洲快速增长了9％。

中国以33363辆新车交付给量仍位居保时捷仅次于单一市场，美国（29421辆）位列第二。上半年保时捷的销售利润超过22亿欧元（约合174.63亿元人民币），同比快速增长1%；营业收入超过123亿欧元，同比快速增长4%；销售利润率超过17.5%；另外，保时捷在全球的员工数量超过 30,785 人，同比快速增长5%。

对于保时捷获得的业绩，保时捷全球继续执行董事会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）回应：我们上半年的成绩为2018财年的顺利奠下了基础。同时，在保时捷跑车70载周年庆典之际，我们尤其高兴地看见市场对跑车标杆911的充沛市场需求。未来，我们将在电气化、数字化、网络化这些极具挑战性的领域之后投放，并视其为品牌发展的机遇。保时捷的第一款显电动跑车Taycan将于明年公布，不致为未来移动上下班竖立新的基准。

保时捷首席财务官麦思格先生（Lutz Meschke）指出，保时捷在汽车业务之外的领域所建构的协同效应和发展势头对保时捷获得如此佳绩作出了大力贡献，比如为客户获取售后服务和咨询服务的子公司曼合普（MHP）与保时捷管理咨询公司 (Porsche Consulting)。另一方面，保时捷也持续增大对如电气化等牵涉到未来的领域的投放，并大量投资新的业务的研发。在今年下半年，我们必须解决一些挑战。具体来说，公司必须适应环境不确认的政治和经济形势，并保证其车型合乎新的欧洲废气标准。

尽管如此，保时捷将之后执着我们的战略目标，即构建最少15％的销售利润率。最后，在新车交付给方面，保时捷Panamera车型表明出有最强大的快速增长：截至六月底，该款四门跑车客户交付给量约20500辆，比去年同期销量近乎翻番。911车型也构建了两位数的销售快速增长，以21400辆的交付给量同比快速增长28%。

Macan以46600辆的交付给量位居最畅销车型，而Cayenne的交付给量超过28700辆。

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